7月17日電據香港《大公報》報道，廣東省再出“辣招”打擊粵港澳跨境“水貨客”。7月10日起，在深圳及珠海六大口岸入境柜位及e道，安裝了亮燈報警系統，包括港人在內的跨境旅客若一天內第三次入境，一插證件紅燈會隨即閃亮，海關人員便會上前截查，旅客將被強制走特殊通道過關，攜帶免稅貨品限額亦從5000元收窄至500元(人民幣，下同)。措施變相令內地居民的一日多行限制為一日二行。截至目前，拱北及深圳口岸已通過亮燈警報系統查獲上千宗一日多行水客違規案件。


    16日，深圳邊檢總站方面證實了上述消息。據消息人士透露，這種亮燈報警系統由公安部自主研發，不僅限于手持一簽多行簽注的深圳居民，還包括港澳人士，一日過關兩次以上即會亮起紅燈，識別多次往返的旅客，第三次過境時需走特殊通道，接受海關檢查。


    這一措施旨在有效打擊一日多次往返內地、香港、澳門的跨境“水貨客”。消息稱，10日起，由邊檢部門配合海關，在深圳的羅湖、皇崗、福田、深圳灣、沙頭角，以及珠海拱北等六大口岸安裝試行亮燈報警系統，未來料進一步推廣至廣東所有陸路口岸。


    貨值超500元可控走私罪


    新政策還大幅收窄一日過境兩次以上旅客的免稅限額。按照深圳海關現行規定，旅客入境時如攜帶自用合理數量的物品價值不超過5000元，不必申報。設置亮燈報警系統后，被亮燈的旅客經特殊通道驗放的貨品限額降低為500元。


    根據海關對當天多次往返旅客的監管規定，旅客一日內第三次過境時，攜帶物品應為旅途必需物品，其他貨品價值不能超過500元，如果超過此范圍，海關可根據相關情節移送緝私局予以處罰，甚至有可能導致一年三次走私入罪風險。


    據相關統計，活躍于深港口岸的“水貨客”中，一日過關兩次以上的超過2萬人，其中一日多行的95%是“水貨客”，他們將直接受到新政的沖擊。


    據悉，安裝“亮燈報警系統”的珠海深圳六大口岸日均通關客流逾80萬人次，其中羅湖口岸25萬人次，為“水貨客”最集中的口岸。另近年來，不少“水貨客”轉移至拱北口岸，經水路攜貨通關。


    有分析人士稱，這次通過對一日兩次以上往返深港的旅客“亮燈”、適度檢查的方式，可長期精確打擊“水貨客”，避免“一簽多行”被“水貨客”濫用。


    自去年9月至今，深港兩地先后開展超過10次大規模查緝“水貨客”行動，但走私團伙通過增加吸收新“水貨客”填補空缺，甚至出現高價招聘擁有深圳戶籍卻從未因帶水貨被處罰或拘捕的居民的現象。


    同時，新政策亦可避免通過改變自由行政策誤傷赴港游客。去年開始，涌入香港北區的內地“水貨客”增多，出現滋擾北區居民生活、擠塞上水火車站及搶購奶粉等問題，一度引來社會將“一簽多行”改為“一日一行”的呼聲。但港府擔憂影響香港零售及旅游等行業，并未認同取消“一簽多行”。


    同日多行需經專用通道


    事實上，自去年4月開始，深圳口岸實施新的通關政策，包括港人在內的跨境旅客一天內出入境一次以上，需經專用通道，且第二次過關所攜帶的非合理自用物品，將全部征稅，但一直未強制實行，且兩次跨境涉及的旅客基數太大，斟酌之下，還是改為如今三次亮“紅燈”的限制。